Jenis jenis Turbin Engine pada pesawat terbang

pada pos kali ini saya akan membagikan sedikit informasi tentang jenis jenis dari engine. pada pesawat terbang tidak hanya menggunakan satu engine saja ada banyak jenis engine yang dipakai pada pesawat terbang. adapun macam - macamnya seperti :

1. Turbo Prop Engine

Turbo Prop adalah turbine engine yang menggerakkan propeller pesawat terbang.jenis turbo prop memiliki system sama dengan turbo jet akan tetapi, thrust (gaya dorong) dihasilkan oleh putaran propeller sebesar 85 %, dimana putaran propeller ini digerakkan oleh turbin yang menerima expansi energy dari hasil pembakaran, sisanya 15 % menjadi exhaust jet thrust (gas panas)

Turbo Prop Engine

Turboprop terdiri dari beberapa komponen yaitu :

1. intake
2. compressor
3. combustion chamber
4. turbine
5. nozzle
   

Cara kerja turboprop adalah udara yang masuk melalui intake, dan di kompresi oleh compressor dan diarahkan ke combustion chamber (CC), lalu di CC udara yang telah dikompresi dicampur dengan fuel dan dibakar, gas hasil pembakaran bergerak menuju turbine dan menggerakan turbine. Tenaga yang dihasilkan turbine sebagian digunakan untuk menggerakan compressor dan sebagian digunakan untuk menggerakan propeller, dan gas sisa pembakaran dibuang melalui exhaust/nozzle. 

Turboprop engine lebih efisien dari pada turbojet, dirancang untuk terbang dengan kecepatan di bawah sekitar 800 km / h (500 mph). Contoh mesin turboprop yang populer antara lain mesin Roll-Royce Dart yang dipakai pada pesawat British Aerospace , Fokker 27 dll.

2. Turbo Fan Engine

  Turbo Fan adalah jenis engine yang termodern saat ini yang menggabungkan tekhnologi Turbo Prop dan Turbo Jet. Mesin ini sebenarnya adalah sebuah mesin by-pass dimana sebagian dari udara dipadatkan dan disalurkan ke ruang pembakaran, sementara sisanya dengan kepadatan rendah disalurkan sekeliling bagian luar ruang pembakaran ( by-pass ). Sekaligus udara tersebut berfungsi untuk mendinginkan engine. Tenaga gaya dorong ( Thrust ) terbesar dihasilkan oleh FAN ( baling-baling/blade paling depan yang berukuran panjang ), menghasilkan thrust sebesar 80 % (secondary airflow), dan sisanya 20 % menjadi exhaust jet thrust (hot gas). Sepintas mesin turbo fan ini mirip turbo prop, namun baling-baling depan dari turbo fan memiliki ruang penutup ( Casing / Fan case ).

Turbo Fan Engine

 Mesin / engine yang menggunakan type ini contohnya adalah mesin RB211 yang digunakan pada pesawat Boeing B 747 dan GE CF6-80C2 yang digunakan pada pesawat DC 10 serta P&W JT 9D SERIES . Mesin lain yang menggunakan jenis mesin turbofan adalah Roll-Royce Tay pada pesawat Fokker F-100 (yang dijuluki mesin fanjet), mesin Adour Mk871 yang digunakan pada pesawat tempur type Hawk Mk 100/200 pesawat tempur Jaguar dan Mitshubishi F-1 yang digunakan AU Jepang.
Kemudian mesin high by-pass turbofan ini diterapkan juga pada mesin CFM56-5C2 yang dipakai oleh pesawat AIRBUS A340 dan mesin CFM56-3 yang dipakai pada Boeing B-737 serie 300, 400 dan 500 yang merupakan produk bersama antara GE dengan SNECMA dari Perancis.
Pada pesawat militer, mesin turbofan yang diterapkan antara lain pada mesin TF39-1C yang dipakai pada pesawat angkut raksasa C-5GALAXI, kemudian GE F110 yang dipakai pada F-16.

3.  Turbo Shaft Engine

Turbo Shaft Engine

Turboshaft engine adalah bentuk dari turbine engine yang mana dioptimasikan untuk membuat tenaga shaft daripada jet thrust. Dalam hal konsep turboshaft engine sangatlah sama dengan turbojet engine, dengan tambahan turbine untuk mengekstrak energi panas yang berasal dari exhaust dan mengkonversikannya menjadi tenaga shaft output.

Turboshaft biasanya diaplikasikan pada tempat yang membutuhkan tenaga output yang lebih besar, mesin dengan ukuran yang kecil dan ringan. Seperti helicopter, auxiliary power unit, boats, ship, tanks dan hovercraft.

 

4. Turbo Jet Engine

 
Pengembangan mesin penggerak pesawat (Engine) mengalami kemajuan sangat pesat dengan dikembangkannya mesin jenis turbojet , di mana propeller yang berfungsi untuk menghisap udara dan menghasilkan gaya dorong digantikan dengan kompresor bertekanan tinggi yang tertutup casing, mesin menyatu dengan ruang bakar dan turbin engine. Dari gambar di bawah terlihat bagian-bagian dari mesin turbo jet, yang terdiri dari air inlet (saluran udara), sirip compressor rotor dan stator, saluran bahan bakar (Fuel inlet), ruang pembakaran (combuster chamber), turbin dan saluran gas buang (exhaust). Tenaga gaya dorong ( Thrust ) 100 % di hasilkan oleh exhaust jet thrust.

Turbo Jet Engine

 

Mesin turbojet adalah mesin jet yang paling sederhana, biasanya dipakai untuk pesawat-pesawat berkecepatan tinggi. Contoh dari mesin ini adalah mesin Roll-Royce Olypus 593 yang digunakan untuk pesawat Concorde. Jenis lain adalah mesin Marine Olympus yang memiliki kekuatan 28.000 hp (daya kuda atau setara dengan 21 MW) yang digunakan untuk menggerakkan kapal perang modern dengan bobot mati 20.000 ton dengan operasi berkecepatan tinggi. 

5. Ramjet Engine

Ramjet merupakan suatu jenis mesin (engine) dimana apabila campuran bahan bakar dan udara yang dipercikkan api akan terjadi suatu ledakan, dan apabila ledakan tersebut terjadi secara kontinyu maka akan menghasilkan suatu dorongan (Thrust). Mesin Ramjet terbagi atas empat bagian, yaitu: saluran masuk (nosel divergen) bagian untuk aliran udara masuk, ruang campuran merupakan ruang campuran antara udara dan bahan bakar supaya bercampur secara sempurna, combustor merupakan ruang pembakaran yang dilengkapi dengan membran,yang mana berfungsi untuk mencegah tekanan balik, saluran keluar (nozzle konvergen) yang berfungsi untuk memfokuskan aliran thrust, menahan panas dan meningkatkan suhu pada combustion chamber.  

Ramjet Engine

Technology ram jet ini umumnya dikembangkan pada roket / pesawat ulang alik. Pesawat tanpa awak X-43A ini memanfaatkan mesin scramjet yang di masa mendatang akan dipakai juga pada pesawat ulang alik. Adapun keistimewaan dari x-434 ini adalah digunakannya mesin scramjet (supersonic combustible ramjet). Scramjet menggunakan teknologi baru yang membakar hidrogen bersama dengan oksigen yang diambil dari udara. Oksigen tersebut dihisap dan dipancarkan lagi dengan kecepatan sangat tinggi.


Semoga Bermanfaat :)
(Sumber : wikipedia dan artikel lainnya)